天天钻幸运
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天天钻幸运:特写:“00后”师傅与“70后”徒弟的春运缘-单机游戏修改器

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天天钻幸运:特写:“00后”师傅与“70后”徒弟的春运缘-单机游戏修改器

【男比女多3049万人】

与家人商量后⌒,孙永梅踏上退休前的高铁“末班车”☆↑⌒,成为南京客运段高四车队的一名乘务员♂▽。  有别于普速列车♂↑⌒,高铁上设备先进△〇,操作难度较大◇。为确保春运期间的服务水平⌒,南京客运段选取了一批年轻的“动姐”“动哥”〇,帮助新上岗的乘务员们迅速熟悉业务▽?⊙。今年8月才满20岁的李丹丹便成了孙永梅的“小师傅”▽﹡。  第一次做老师的李丹丹虽然忐忑♂〇,教学时却一点不含糊♂▽。从上车后的流程△☆,到交互机的使用♂,再到补票的注意事项﹡∴,李丹丹都倾囊相授⌒┊。工作经验丰富的孙永梅虚心好学〇,有不会的就记♀﹡⊿,有不懂的就问⊿♂,得了空就把学到的知识反复琢磨△∵∴,想着尽快掌握业务〇☆□,不给小师傅添麻烦〇♂。  “最难学的是补票机□♂∵,其次是交互机∴△⊙,如果碰到越站加升舱的旅客◇,两个机器还要一起操作♂◇﹡,一不留神就容易出错↑。”说到这里⊿♂,孙永梅不禁感慨技术发展之快◇♀▽,“我们只要拿着手持交互机∵,就能核验旅客的乘车信息?,旅客也不用取票∴△┊,持身份证便能进出站↑♀⊿。”  尽管设备操作比不上年青一代π,孙永梅却十分擅长与旅客沟通□⊙⊙,处理乘务过程中的各类“难事”▽∟。李丹丹回忆┊π〇,此前车厢中有位精神状况不稳定的旅客∴,时常喧哗↑∵,影响他人π↑⊙。  “我也是第一次遇到这类情况∴↑☆,只好向孙姐求助∟。”李丹丹说☆∟,孙姐很有办法♂△☆,她先是上前安抚这位旅客的情绪♀,打开他的话匣子后再将其引导到餐车▽♂,让周边旅客安心□♂⊿,随后根据应急预案帮助旅客联系好接站人员┊∵,等旅客平安下车后才放心离开?∵☆。  “面对不同年龄、不同特点和不同需求的旅客♀♂☆,孙姐总有办法让他们满意◇〇∵,我要向她学习的地方更多⊙。”李丹丹说∴。  经过一个月的培训△□▽,孙永梅很快胜任了新岗位?,并做到业务流程“门门清”♂。春运开启后△,她与李丹丹分别服务徐州至温州段、徐州至长沙段的高铁列车∟,忙碌地穿梭于各自负责的车厢⊿,高质量地完成每趟乘务工作♀◇。  “一天下来♀△,运动步数近2万步♂↑,头挨着枕头就能睡着?。但看到旅客们可以享受便捷的高铁服务∴∟π,我们就觉得都值得◇?。”孙永梅说完后□,与李丹丹相视一笑?△⊿。

南京1月21日电 特写:“00后”师傅与“70后”徒弟的春运缘  记者朱筱  准备货品、检查设备、整理着装……清晨5点40分?⊙,孙永梅与李丹丹到达徐州东站▽◇,开始了紧张而忙碌的春运乘务工作⊙∴。47岁的孙永梅1992年进入铁路系统♂♂,工龄长于李丹丹的年龄▽∴┊,但今年春运┊☆,“00后”丹丹却成了“70后”孙姐的“小师傅”♂。  为满足日益增长的旅客出行需求□▽,2019年11月﹡☆∟,上海铁路局南京客运段首次面向普速车队招聘高铁乘务员⌒﹡,并把年龄要求放宽到50岁π。还有3年退休的孙永梅内心跃跃欲试⊿〇△。“我在普速列车上工作了28个年头▽∟π,经历过绿皮车与空调车的置换☆∴,也亲历多次铁路提速〇π,一直未有机会服务高铁□〇▽,内心十分憧憬〇┊。”孙永梅说π↑△。

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