Bugatti坚持「内燃机动力仍是正确的道路」 减碳计画从种树开始-活动游戏

                                                              2019年12月09日 20:05 来源:活动游戏 编辑:极速幸运飞艇app

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                                                              Winkelmann是这么说的:「内燃机引擎是尖端的动力机构工艺技术」π☆,谈及Chiron电动动力化的时候?□,他说:「虽然动力强大、加速性能凶猛?♂,但电动动力机构会增加车重∵△,也可能需要延长轴距来容纳∵▽▽。」

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                                                              资料来源:▼不能错过的文章 ※更多精彩报导♀□┊,详见《》 ※本文由Digimobee 移动生活网授权报导☆,未经同意禁止转载⌒□〇。

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                                                              有关Bugatti将推出纯电动力或电气化车款的传言已经存在数年了∵▽,不过到目前为止都没看到实品出现∴,虽然照着车坛的趋势∴♂┊,这件事情最后应该仍会成真⊿∟﹡,但根据该厂执行长最近一次的面访内容⊿⊿∟,应该不会那么快成为现实π〇。

                                                              最后但也很重要的是▽,Winkelmann重申了Bugatti没有打算要以Chiron追逐极速纪录∴↑,尽管理论上△,这辆超级跑车能打破自己在今年稍早创下的304.773 mph(490.5 km/h)纪录⌒﹡☆,但这名执行长不希望投注更多金钱和时间后π⊙⊙,却仅换来新的数字纪录而已∟▽。

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                                                              另外▽,谈到Bugatti可能推出的第二辆车款类型时□♀♂,Winkelmann承认说Bugatti有打算要推出第二辆车款〇,不过与上述论点相左〇,他认为最可能推出的会是一部零排放的高底盘2+2车款┊┊♂,这名总裁倾向称此车为全天候车辆┊☆∟。

                                                              图文/Digimobee移动生活网

                                                              看到这里可能会有人说Bugatti似乎完全不在意环境保护□┊∴,大排气量内燃机引擎、许多办公室和工厂设施、展示间、以及维护网路等等都会产生大量的二氧化碳☆☆,不过Bugatti仍在思考最小化它们碳足迹的方式♂◇◇,Winkelmann说目前实行的具体措施是造林计画♂,他们已与法国官方机构合作?﹡,种植超过4,000棵树木◇△﹡。

                                                              Bugatti的执行长Stephan Winkelmann最近与汽车杂志Motor Authority做了一次谈话♀,其中证实了该厂不会在短期之内实行动力电气化策略↑,反之♂,他表示内燃机动力对他们来说仍是「正确的道路」△↑。

                                                              推荐阅读:高以翔好友再发声